ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΙΛΑΝΗΣ, Γ. Γ. ΑΙΓΑΙΟΥ: ΤΕΛΟΣ ΣΤΙΣ ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΕΣ - ΤΙΘΕΤΑΙ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

«Σε κομβικό σημείο βρίσκεται το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σάμου» επισήμανε ο γενικός γραμματέας Αιγαίου Γιάννης Σπιλάνης, μιλώντας στη δημοσιογράφο Μαργαρίτα Ικαρίου, χαρακτηρίζοντας το θέμα «περιπλεγμένο» εξαιτίας της ανάθεσης του δρομολογίου από το κεντρικό υπουργείο στην θυγατρική εταιρεία της NEL LINES, την C-Link για την οποία εκκρεμεί γνωμάτευση του Συμβουλίου των νομικών, σχετικά με το εάν τελεί ή όχι υπό καθεστώς «χρηματοπιστωτικής προστασίας».

«Το δεύτερο σχέδιο, ώστε να μην μείνει η Σάμος χωρίς σύνδεση, είναι η απευθείας ανάθεση από το υπουργείο, αρκεί βέβαια να υπάρχει διαθέσιμη εταιρεία που να ενδιαφέρεται να αναλάβει τη γραμμή…» σημείωσε προβληματισμένος ο γενικός.

ΕΝΙΣΧΥΣΗ και ΔΙΕΥΡΥΝΣΗ της ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

«Κυρίαρχος άξονας δράσης της γενικής γραμματείας ορίστηκε η ενίσχυση και διεύρυνση των ΚΕΠ, ώστε να γίνει πραγματικότητα η ανάπτυξη ίσων ευκαιριών στο χώρο, με στρατητική αντιμετώπισης όλων των επιμέρους θεμάτων…» επισήμανε ο κ. Σπιλάνης.

«Μέχρι σήμερα, λειτουργούσαμε αποσπασματικά ή… πυροσβεστικά. Σε εποχές ισχνών αγελάδων, απαιτούνται στρατηγικές κινήσεις και επαναπροσδιορισμοί δράσεων με αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου πόρου. Οφείλουμε να προβλέπουμε και να κινούμαστε βάσει συνολικού σχεδιασμού, ώστε να έχουμε έναν χρονικό άξονα και τις επιμέρους δράσεις που απαιτούνται, καταμερισμένες και υλοποιήσιμες. Τέρμα οι προχειρότητες και τα.. άρπα-κόλα… Αυτά ανήκουν σε ένα παρελθόν, για το οποίο κανείς Έλληνας δεν μπορεί να νιώθει περήφανος» σημείωσε ο κ. Σπιλάνης.

«Όταν υπήρχαν οι διαθέσιμοι πόροι, λειτουργούσαμε χωρίς όραμα και πρόβλεψη. Τώρα, αναγκαζόμαστε εκ των πραγμάτων να μετατραπούμε στων φρονίμων τα παιδιά. Αυτό απαιτεί σχεδιασμό σοβαρό αλλά και εξεύρεση τρόπων υλοποίησης. Ένα από τα θέματα που απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα, είναι η πολυθρύλητη νησιωτικότητα. Αυτή, δεν πρέπει να είναι ένα κενό γράμμα, αλλά κυρίαρχο μέλημα της Πολιτείας για ανάπτυξη ίσων ευκαιριών στο χώρο που κανείς ζει και δραστηριοποιείται. Ένας κάτοικος για παράδειγμα, χωριού της Καρδίτσας, μπορεί να μεταβεί στην πόλη για να εξυπηρετηθεί από την Εφορία. Ο κάτοικος όμως της Θύμαινας, που θα μεταβεί στους Φούρνους με το πλοιάριο και από εκεί στην Ικαρία, δεν πρέπει να αναγκαστεί να κάνει ολόκληρο ταξίδι για να μεταβεί στη Σάμο, για τον ίδιο σκοπό. Ούτε ο Αγαθονησιώτης, στην Κω πράγμα που απαιτεί δύο ημερών ταξίδι…» σημείωσε ο γενικός γραμματέας και επισήμανε πως πρόταση του υπουργείου αποτελεί τον ανασχεδιασμό όλου του δικτύου υποδομών και υπηρεσιών των νησιών, ώστε να γίνει πιο αποδοτική η λειτουργία τους.

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ… ΣΤΟ ΠΟΔΙ;

Ο γ.γ διαθέτει μακρά ακαδημαϊκή εμπειρία στα Τουριστικά θέματα, μια και είναι επίκουρος καθηγητής του Τμήματος Περιβάλλοντος Πανεπιστημίου Αιγαίου αλλά και ιδρυτικό μέλος του Εργαστηρίου Τοπικής και Νησιωτικής Ανάπτυξης, έχοντας εκπονήσει πληθώρα Ευρωπαϊκών τουριστικών μελετών.

«Στο πόδι και χωρίς όραμα, δομήθηκε ο τουρισμός των νησιών μας. Λειτούργησε εξαιτίας της τύχης και χάριν του φυσικού κάλλους αλλά και της ιστορικής ελκτικής δυνατότητας του Αιγιακού χώρου» σημείωσε. «Ακόμη, σε σχέση με τις ηπειρωτικές περιοχές, εμφανίζει ο νησιωτικός τουρισμός μια απρόσμενη αντοχή. Αυτό, ωστόσο, δεν είναι διατηρήσιμο εάν δεν αναληφθούν και εφαρμοστούν συγκεκριμένες και συγκροτημένες πρωτοβουλίες, ώστε να υπάρξει νέο άνοιγμα σε διεθνείς αγορές. Η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών επηρεάζει σημαντικά, οπότε, απαιτείται ή να γίνουμε περισσότερο «επαγγελματίες» ή να δομήσουμε έτσι τον τουρισμό των νησιών μας που να αναδεικνύονται σε κάθε τόπο τα ιδιοσυστατικά του, ως συγκριτικά πλεονεκτήματα. Αλλιώς, θα ατενίζουμε άδειες από κόσμο παραλίες και έρημες πόλεις…» δήλωσε χαρακτηριστικά ο γενικός γραμματέας Αιγαίου.
Mαργαρίτα Ικαρίου
Μαργαριτα ρι (fb)