Σάμος: ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΜΑΝΟΛΗ ΜΑΥΡΕΛΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΩ...??!!

Τα λιμεναρχεία Ρόδου και Κω κάνουν του κεφαλιού τους για τα δρομολόγια τουρκικών πλοίων. Δεν εφαρμόζουν την απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας

Σε μια χώρα που καταρρέει οικονομικά και ο κοινωνικός ιστός αποσυντίθεται καθημερινά επιβεβαιώνεται ότι η διαπλοκή και τα οικονομικά συμφέροντα εξακολουθούν να είναι ισχυρότερα, πάνω από τους θεσμούς και τις αποφάσεις και αυτών ακόμα των ανώτατων δικαστηρίων.

Αυτό είναι το πρώτο συμπέρασμα που προκύπτει από την γνωστή πλέον υπόθεση των τούρκικων πλοίων τα οποία αλωνίζουν τις θάλασσες του Αιγαίου σε βάρος των ελληνικών εταιρειών, και κατ’ επέκταση σε βάρος των ελληνικών συμφερόντων.

Το δεύτερο συμπέρασμα εξάγεται από τη δουλική στάση των ελληνικών πολιτικών αρχών έναντι του οικονομικού επεκτατισμού της Τουρκίας και της σταθερής στρατηγικής που ακολουθεί, η οποία αποβλέπει στην με κάθε τρόπο “άλωση” του εθνικού μας χώρου του Αιγαίου.

Και είναι ιδιαιτέρως απογοητευτικό και λυπηρό που η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου με την ενδοτική πολιτική της απεμπολεί κυριαρχικά εθνικά δικαιώματα.

Αλλιώς δεν μπορεί να ερμηνευτεί η ευθεία προσβολή του Συμβουλίου της Επικρατείας το οποίο εξέδωσε προσωρινή διαταγή απαγόρευσης εκτέλεσης περιηγητικών πλόων από τούρκικα πλοία από τα νησιωτικά λιμάνια του Αιγαίου και επιστροφή αυθημερόν σ’ αυτά.

Στο ΣτΕ. προσέφυγαν τέσσερις ελληνικές εταιρείες οι οποίες κυριολεκτικά εξοντώνονται από τον αθέμιτο ανταγωνισμό των Τούρκων πλοιοκτητών, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εθνικά ευαίσθητη περιοχή του Αιγαίου.

Στη Δικαιοσύνη, επίσης, έχουν προσφύγει η ναυτιλιακή εταιρεία της Ρόδου “Dodekanisos Seaways” και οι πλοιοκτήτες της Κω.

Να σημειωθεί ότι με την έκδοση της προσωρινής διαταγής του Δ΄ Τμήματος του Συμβουλίου Αναστολών του ΣτΕ. ο απόπλους των τουρκικών πλοίων από το λιμάνι της Ρόδου απαγορεύτηκε αλλά η απαγόρευση ίσχυσε μόνο για μια δυο μέρες, αφού τα οργανωμένα συμφέροντα υπερίσχυσαν του Συμβουλίου της Επικρατείας γεγονός που προκαλεί σοβαρά ερωτηματικά, κυρίως για τη στάση του κεντρικού λιμενάρχη της Ρόδου, αλλά και της Κω.

Στην καταστρατήγηση της απόφασης του ΣτΕ. η ναυτιλιακή “Dodekanisos Seaways” προχώρησε σε καταγγελία στον εισαγγελέα κ. Κωνσταντίνο Μπούτσικο, και στο Ναυτοδικείο Πειραιά ενώ με εξώδικα έθεσε προ των ευθυνών του τον λιμενάρχη Ρόδου κ. Γεώργιο Σεφεριάδη, αφού η μη απαγόρευση απόπλου και ταυτόχρονα η παντελής έλλειψη ελέγχου από την λιμενική αρχή Ρόδου και για τον πρόσθετο λόγο της μη έκδοσης εισιτηρίων από Ρόδο σύμφωνα με την ισχύουσα φορολογική νομοθεσία για τα τουρκικά πλοία, συνιστά ευθέως παράβαση καθήκοντος, γεγονός για το οποίο ήδη έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Εισαγγελικές Αρχές.

Το γεγονός, πάντως, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, προβληματίζει έντονα την διοίκηση της εταιρείας, διότι κανένας ουσιαστικός έλεγχος δεν γίνεται από πλευράς της λιμενικής αρχής μολονότι οι ίδιοι επιβάτες που επιβιβάζονται στα τούρκικα πλοία το πρωί με προορισμό τη Μαρμαρίδα επιστρέφουν το απόγευμα της ίδιας μέρας. Μάλιστα μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο να στραφεί αρμοδίως εναντίον του κ. Σεφεριάδη και κάθε άλλου εμπλεκόμενου στην υπόθεση.

Είναι αξιοσημείωτον, επίσης, το γεγονός ότι ο εισαγγελέας κ. Μπούτσικος κάλεσε προ ημερών στο γραφείο του τον κ. Σεφεριάδη και του έκανε αυστηρές συστάσεις για την εφαρμογή της προσωρινής διαταγής του ΣτΕ. αλλά οι εισαγγελικές συστάσεις έπεσαν στο κενό αφού τα τούρκικα πλοία συνεχίζουν ανενόχλητα να εκτελούν περιηγητικούς πλόες.

Εγείρεται, έτσι, ζήτημα και για τον ίδιο τον κ. Μπούτσικο, αφού ο κεντρικός λιμενάρχης συνεχίζει να ενεργεί υπεράνω της εισαγγελικής αρχής και του ΣτΕ.

Σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές ο εισαγγελικός λειτουργός φέρεται σοβαρά ενοχλημένος από τη λιμενική αρχή της Ρόδου και δεν αποκλείεται να προβεί αυτεπάγγελτα στις προβλεπόμενες από τους νόμους ενέργειες.

Στη Σάμο

Και ενώ αυτά συμβαίνουν στη Ρόδο και Κω στη Σάμο η εκεί λιμενική αρχή σε στενή συνεργασία με την διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου έχουν θέσει φραγμούς στην ασύδοτη δράση των Τούρκων πλοιοκτητών.

Πέραν της απαγόρευσης απόπλου η διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου με ομόφωνη απόφαση που ελήφθη στις 7 Αυγούστου στρέφεται κατά της τούρκικης εταιρείας “Meander Travel”, πλοιοκτήτριας των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια από Σάμο προς Κουσάντασι, για τη μη απόδοση των οφειλόμενων λιμενικών τελών από το 2008 έως και σήμερα, με την κατάθεση σχετικής αγωγής στο αρμόδιο ελληνικό δικαστήριο.

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου ήταν παρών και ο δήμαρχος του νησιού κ. Δ. Θάνος, ο οποίος και εισηγήθηκε την επιβολή των προβλεπόμενων οικονομικών και διοικητικών κυρώσεων σε βάρος όχι μόνο των πλοιοκτητών αλλά και των ναυτικών πρακτόρων που τους εκπροσωπούν.

Έγινε μάλιστα πολύς λόγος για τη θρασύτητα των εκπροσώπων της τουρκικής εταιρείας “Meander Travel” διότι με αγωγή που κατέθεσαν στο Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Σύρου διεκδικούν την επιστροφή ποσού 26.913 ευρώ εντόκως από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σάμου για τα λιμενικά τέλη που κατέβαλε την περίοδο 2009-2012.

Με άλλα λόγια η τουρκική εταιρεία δεν αναγνωρίζει την υποχρέωση της που απορρέει από την ελληνική νομοθεσία για την βεβαίωση και είσπραξη των λιμενικών τελών.

Πάντως, η εκεί λιμενική αρχή καθώς και της Χίου έχουν απαγορεύσει τον απόπλου των τούρκικων πλοίων που εκτελούν περιηγητικούς πλόες επιτρέποντας μόνο την επιβίβαση επιβατών μονής διαδρομής, όπως προβλέπει η ελληνική νομοθεσία.

Και το ερώτημα που ανακύπτει αβίαστα είναι αν η Σάμος και Χίος αποτελούν ξεχωριστά τμήματα της ελληνικής επικράτειας ή η Ρόδος και Κως είναι υποτελή τμήματα στους Τούρκους αγάδες.

Τι λέει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου; Αλλά και το Υπουργείο Οικονομικών για το σοβαρότατο θέμα της απώλειας δημοσίων εσόδων κλίμακος;
rodosalarm.gr